La voie anti-traffic

Afin d’intercepter les utilisateurs en processus de planification de voyage, nous avons ciblé les utilisateurs recherchant la météo d’une destination du Corridor extérieure à la ville où il se trouvait. On leur présentait un message dynamique détaillant les conditions de circulation actuelles entre leur localisation et la ville consultée.

À même nos annonces SEM, nous avons aussi intégré ces données pour adapter nos messages de façon dynamique. Par exemple, si un utilisateur cherchait Voyage Toronto depuis Montréal on l’informait de la condition routière actuelle entre les deux villes. De plus, si le temps sur la route était supérieur de 20% au temps moyen du trajet en train, entre ces deux villes, l’annonce se mettait à jour automatiquement en incluant l’économie de temps que le train permettrait de réaliser.

Afin de rejoindre les automobilistes se déplaçant dans le Corridor, nous avons opté pour l’affichage numérique. En plus d’identifier l’ensemble des options d’affichage numérique dans le Corridor, chaque emplacement a été minutieusement sélectionné en fonction de l’intensité du trafic ainsi que des zones ferroviaires.

Pour miser sur la réceptivité des automobilistes face à nos messages, nous présentions l’état réel de la circulation en fonction de l’emplacement de chacun des panneaux. Tout comme le volet SEM, lorsque le temps en voiture était supérieur au train de plus de 20%, le message s’adaptait en mettant l’emphase sur le temps estimé pour se rendre à destination.

Finalement, en utilisant le flux de données, une nouvelle technologie fut développée avec Cieslok, une filiale de Bell Media. Nous avons ainsi recueilli tous les identifiants cellulaires des automobilistes ayant été coincés dans un embouteillage, tout le long des routes du corridor et en plus ceux ayant été exposés à l’affichage.

Nous avons par la suite reciblé ces usagers dès leur arrivée à destination avec un message personnalisé leur rappelant la frustration vécue alors qu’ils étaient pris dans le trafic ainsi que les bénéfices du train.